| Éditeur | Sega (arcade) · U.S. Gold, Europe (portage Amstrad CPC) |
|---|---|
| Développeur | Sega-AM2 (version arcade) · Probe Software (portage Amstrad CPC, 1987) · Sega (portage MS-DOS, 1989) |
| Concepteur | Yū Suzuki |
| Date de sortie | 1986 (arcade) · 1987 (Amstrad CPC) · 1989 (MS-DOS) |
| Genre | Course automobile |
| Plate-forme | Arcade (Out Run, Mega-Tech) · Master System · Mega Drive · PC-Engine · Game Gear · Amiga · Atari ST · Amstrad CPC · Commodore 64 · MS-DOS · MSX · ZX Spectrum · Nintendo 3DS |
| Média | Cassette, disquette, cartouche |
| Langue | Anglais, français |
| Contrôle | Volant et levier de vitesse (borne), manette, clavier, joystick |
| Mode de jeu | Un joueur |
OutRun sort en 1986 sur borne d'arcade Sega, conçu par Yū Suzuki au sein de la division Sega AM2, déjà responsable de Hang-On l'année précédente. À rebours des jeux de course organisés autour d'un chronomètre unique, OutRun propose une structure ouverte : à chaque intersection, le joueur choisit entre deux embranchements, ce qui ouvre l'accès à cinq itinéraires distincts et autant de fins différentes, du littoral côtier aux sommets enneigés.
Une borne pensée pour l'expérience autant que pour le jeu
La version deluxe de la borne d'arcade embarque un cockpit monté sur vérins hydrauliques, qui incline le siège du joueur dans les virages. Le joueur pilote une Ferrari Testarossa Spider décapotable, une passagère blonde à ses côtés, et peut choisir l'une des trois pistes musicales diffusées en boucle avant chaque course. Le chipset Sega Super Scaler, conçu spécifiquement pour ce type de titre, permet un défilement de sprites mis à l'échelle qui simule un relief en pseudo-3D alors inédit en salle d'arcade.
Le portage Amstrad CPC 464, réalisé par Probe Software
La conversion sur Amstrad CPC 464 paraît en 1987, publiée en Europe par U.S. Gold sous licence Sega. Le studio britannique Probe Software en assure le développement : programmation d'Alan Laird et Ian Morrison, musique adaptée par David Whittaker, graphismes de John Bankier. Cette équipe s'était déjà fait connaître sur d'autres conversions d'arcade vers les micro-ordinateurs 8 bits européens au cours de la même période.
Le passage sur CPC impose des compromis lourds : la mémoire disponible ne permet plus de conserver les cinq embranchements complets de l'arcade, et le relief pseudo-3D cède la place à un défilement de route plus classique, redessiné pour tenir dans les 64 Ko de la machine. La cassette charge la totalité du jeu en un seul bloc, ce qui allonge sensiblement le temps d'attente avant la première partie par rapport à l'expérience immédiate de la borne.
La version MS-DOS, publiée directement par Sega en 1989
Contrairement à la conversion CPC, le portage MS-DOS n'est pas confié à Probe Software : Sega le développe en interne et le publie en Amérique du Nord en mars 1989, avant une diffusion européenne la même année. Limitée aux 16 couleurs de la norme EGA et au haut-parleur interne du PC pour le son, cette version reprend une structure plus proche de la conversion Master System que de la lignée CPC/Probe, avec son propre découpage des niveaux.
Une formule qui a essaimé sur toute une génération
Le succès du jeu pousse Sega à en décliner la formule à plusieurs reprises : Turbo OutRun en 1989, ajoutant un système de dépassement chronométré, puis OutRunners en 1992 pour le mode deux joueurs simultanés, et une refonte complète avec OutRun 2 en 2003. Le principe des embranchements multiples, rare à l'époque, a depuis été repris par de nombreux jeux de course voulant offrir un sentiment de liberté au-delà du simple classement final.
La presse spécialisée française a largement couvert le jeu et ses portages à leur sortie : Joystick, SVM, Amstar, ACE et Computer and Video Games lui ont consacré des tests détaillés, aux côtés de campagnes publicitaires multipliées par les différents éditeurs selon les territoires et les plateformes concernées.
Retrouver aujourd'hui une cassette Amstrad CPC 464 complète, boîtier et notice d'origine compris, demande davantage de patience que pour la version disquette MS-DOS, le support cassette restant plus sensible à la dégradation magnétique après plusieurs décennies de conservation.
La borne d'arcade existait aussi en version « upright », sans le mouvement hydraulique du cockpit deluxe, pour les salles disposant de moins d'espace ou de budget : les deux variantes cohabitaient couramment dans les galeries de jeux françaises de la fin des années 1980, avec un tarif d'entrée souvent plus élevé pour la version mobile.
Peu de jeux de course de cette période ont autant marqué durablement le genre que cette borne signée Yū Suzuki, dont l'influence dépasse largement le seul cercle des joueurs d'arcade des années 1980, jusque dans des productions bien plus récentes qui reprennent son principe d'itinéraires multiples.
Questions fréquentes
Qui a conçu OutRun ?
Yū Suzuki, au sein de la division Sega AM2, également responsable de Hang-On l'année précédente. Le jeu sort en arcade en 1986 et introduit un système d'embranchements multiples qui distingue immédiatement le titre des jeux de course à parcours unique alors dominants dans les salles d'arcade.
Quelle est la différence entre la version arcade et la version Amstrad CPC 464 ?
La conversion CPC 464, développée par Probe Software en 1987, ne conserve pas les cinq embranchements complets de l'arcade faute de mémoire disponible, et remplace le défilement pseudo-3D par une route redessinée pour tenir dans les 64 Ko de la machine, avec un chargement cassette en un seul bloc.
La version PC (MS-DOS) a-t-elle été développée par la même équipe que la version Amstrad CPC ?
Non. La version CPC est signée Probe Software pour U.S. Gold en 1987, tandis que Sega développe et publie elle-même la version MS-DOS en 1989, avec un découpage de niveaux distinct, plus proche de sa propre conversion Master System que de la lignée CPC britannique.
Cette page propose-t-elle le jeu au téléchargement ?
Non. Cette fiche documente OutRun et ses portages Amstrad CPC 464 et MS-DOS à titre informatif, sans hébergement d'un fichier de jeu protégé par le droit d'auteur, quelle que soit la version ou la plateforme concernée par cette documentation historique.
Combien de parcours propose OutRun ?
Cinq itinéraires distincts, atteints en choisissant entre deux embranchements à chaque intersection du jeu. Ce principe, alors inédit dans le genre de la course automobile d'arcade, offre une rejouabilité supérieure à celle des jeux de course à piste unique et chronométrée de la même période.
OutRun a-t-il eu des suites ?
Oui, plusieurs : Turbo OutRun en 1989 ajoute un système de dépassement chronométré, OutRunners en 1992 introduit un mode deux joueurs simultanés sur bornes reliées, et OutRun 2 en 2003 propose une refonte graphique complète tout en conservant l'esprit du jeu original de 1986.
Pourquoi la borne d'arcade originale peut-elle bouger ?
La version deluxe de la borne embarque un cockpit monté sur vérins hydrauliques, qui incline physiquement le siège du joueur dans les virages pour renforcer la sensation de vitesse. Une version upright, sans ce mouvement, existait également en parallèle pour les salles disposant de moins d'espace.